原標(biāo)題：奔馳在通往幸福的大道上——寫在蘭渝鐵路岷廣段通車之際

12月26日，隴南站人山人海，眾多群眾扶老攜幼來(lái)到隴南站迎接首趟列車的到來(lái)。記者 高檣 盛學(xué)卿

記者 嚴(yán)存義 周者軍

蜀道之難，難于上青天。

而如今，隨著蘭渝鐵路岷縣至廣元段建成通車運(yùn)營(yíng)，火車通到隴之南，從此天塹變通途。

那時(shí)，人們總在暢想：等到蘭渝鐵路通車后，從蘭州到重慶，坐火車不用再繞道西安，時(shí)間可以節(jié)省一半多；也有人在相約：等到蘭渝鐵路通車后，南下川渝旅游更方便、更快捷?！爸形鐏?lái)碗隴南洋芋攪團(tuán)，傍晚重慶火鍋約起……”

今天，讓我們相約吧！搭乘蘭渝鐵路列車，一路向南、向南、再向南。

一

12月24日一大早，記者與蘭州鐵路局有關(guān)人員一起，從蘭州出發(fā)，沿新建蘭渝鐵路一路向南。崇山急水之間，一條鋼鐵巨龍跨江河、穿山岳，飛躍前行，現(xiàn)出錚錚鐵骨和巍峨雄姿。

蘭渝鐵路規(guī)劃線路北起蘭州樞紐，向南經(jīng)甘肅定西、隴南，陜西寧強(qiáng)進(jìn)入四川境內(nèi)，由廣元、南充接入重慶樞紐，正線全長(zhǎng)855公里。項(xiàng)目于2008年9月26日開工建設(shè)。

其中，蘭渝鐵路岷縣至廣元段北起甘肅岷縣，向南經(jīng)宕昌、隴南至四川廣元市。該段全長(zhǎng)293公里，共設(shè)10座車站。

24日上午，雄偉氣派的哈達(dá)鋪車站候車大廳內(nèi)，七八位保潔員正在仔細(xì)擦洗地板。她們已經(jīng)擦洗十多遍了，但仍不放心，總想著打掃得再干凈些，再整潔些?！耙幌氲胶筇鞃湫碌能囌揪鸵瓉?lái)第一批旅客，別提有多激動(dòng)！”一位保潔員高興地說(shuō)。

世紀(jì)鐵路，今朝夢(mèng)圓。然而，大家翹首企盼的這條“世紀(jì)鐵路”，工程任務(wù)之艱巨、地質(zhì)條件之復(fù)雜，世所罕見。

蘭渝鐵路號(hào)稱“地質(zhì)博物館”，很多隧道的施工號(hào)稱“國(guó)內(nèi)罕見”“世界難題”。蘭渝鐵路穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條，所經(jīng)地區(qū)地震、暴洪、泥石流災(zāi)害多發(fā)，是我國(guó)在建地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)長(zhǎng)大干線鐵路，也是一條施工難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高的鐵路。

全線的控制性工程———西秦嶺特長(zhǎng)隧道被稱為蘭渝鐵路的“天塹咽喉”，全長(zhǎng)28.236公里，最大埋深約1400米，穿越的地層巖性為第四系全新統(tǒng)松散層。為啃下這塊“硬骨頭”，中鐵隧道集團(tuán)首次從美國(guó)引進(jìn)了目前國(guó)內(nèi)刀盤直徑最大、技術(shù)最先進(jìn)的TBM掘進(jìn)機(jī)，其成功運(yùn)用為施工生產(chǎn)掃清了障礙。

8年來(lái)，蘭渝鐵路岷廣段各參建單位直面困難，不斷探索，以頑強(qiáng)的毅力和不屈的斗志完成一個(gè)又一個(gè)艱難險(xiǎn)重任務(wù)。

“國(guó)際地質(zhì)與環(huán)境協(xié)會(huì)主席卡羅斯曾兩次慕名深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，國(guó)內(nèi)外院士、專家先后38批次來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)號(hào)脈會(huì)診，認(rèn)定蘭渝鐵路地質(zhì)屬‘國(guó)內(nèi)罕見、世界難題’?！碧m渝鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

二

連日來(lái)，在岷縣、在宕昌、在武都，人們談?wù)撟疃嗟氖翘m渝鐵路，在微博、微信、朋友圈，大家關(guān)注最多的也是蘭渝鐵路即將開通的消息。25日中午，隴南一家地方媒體在其微信公眾號(hào)上首次公布：終于等到你！隴南站售票開始啦！并向公眾詳細(xì)介紹了隴南站列車運(yùn)行時(shí)刻情況。

當(dāng)天中午，一位武都區(qū)市民從網(wǎng)上花72元買到了26日晚23時(shí)50分從隴南發(fā)往重慶的火車硬座票，激動(dòng)不已，第一時(shí)間在微信朋友圈曬出了車票?！拌F路12306網(wǎng)上，終于有‘隴南站’這個(gè)名字了，真是太好了！”這位市民高興地說(shuō)。

萬(wàn)事已齊備，只待火車來(lái)。26日上午7時(shí)，我們登上“絲路快車·隴南號(hào)”體驗(yàn)列車，從隴南火車站出發(fā)前往岷縣車站。列車上布置有鮮花、綠植、彩燈，讓人仿佛置身花園。以“世外桃源、橄欖樹下、品讀隴南”為主題的宣傳活動(dòng)，展示特色產(chǎn)品，盡現(xiàn)隴南地方特色和絲路甘肅風(fēng)情。

火車到達(dá)岷縣火車站，站里站外人頭攢動(dòng)，格外熱鬧?！盎疖噺募议T口通過(guò)，別提有多高興了?！贬嚎h秦許鄉(xiāng)中堡村村民王具金告訴記者，趁農(nóng)閑他約好幾個(gè)同鄉(xiāng)，準(zhǔn)備乘坐當(dāng)天岷縣至成都的火車去廣元旅游。

當(dāng)日上午11時(shí)30分許，隴南站站前廣場(chǎng)人潮涌動(dòng)，熱鬧非凡，蘭渝鐵路岷廣段通車儀式在這里隆重舉行，周圍的群眾聚集而來(lái)，見證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

“真是很激動(dòng)，以前去趟重慶，長(zhǎng)途汽車少，節(jié)假日票更是不好買，路上花的時(shí)間也長(zhǎng)，如今有了火車，晚上出發(fā)第二天早上就可以到，只需8個(gè)小時(shí)?！币晃晃涠紖^(qū)的市民激動(dòng)地說(shuō)。

12時(shí)10分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，身披盛裝的K2618次“隴南號(hào)”列車緩緩駛離站臺(tái)，一路向成都疾馳而去。

“蘭渝鐵路是條扶貧線，穿越了很多貧困山區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)，它的開通將幫助山區(qū)的中藥材、花椒、油橄欖等農(nóng)特產(chǎn)品走出大山，將為沿線群眾脫貧致富起到極大的推動(dòng)作用?！碧m州鐵路局局長(zhǎng)王峰說(shuō)，蘭渝鐵路的建成，必將使沿線村莊“串珠成鏈”，讓沿線群眾駛上脫貧致富“快車道”。

三

打開中國(guó)地圖，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，東西橫亙的隴海鐵路與南北貫通的寶成鐵路以寶雞為交匯點(diǎn)，形成了一個(gè)“夾角”，我省隴南、甘南地區(qū)正處于這個(gè)“夾角”之內(nèi)，從而使這里成了鐵路交通的“死角”。

“以前坐火車，要先到武都，再到陜西略陽(yáng)。真沒(méi)想到，如今哈達(dá)鋪火車站離我家只有300多米的距離?！卞床h哈達(dá)鋪鎮(zhèn)牛家村村民?？瞪?dòng)地告訴記者。

和牛康生一樣，對(duì)生活在大山深處的隴南兒女而言，面對(duì)高山險(xiǎn)路，最期盼的就是鐵路能早日修到家門口。無(wú)疑，蘭渝鐵路是一條幾代人渴望的“夢(mèng)想路”。

如今，這一“死角”被打破！縱臥祖國(guó)中心位置的蘭渝鐵路，成為連接西南、西北之間最便捷、最快速的通道。

聽說(shuō)蘭渝鐵路就要開通了，哈達(dá)鋪鎮(zhèn)哈主山村興旺中藥材合作社負(fù)責(zé)人高新全格外高興，他說(shuō)，以后合作社收購(gòu)的中藥材可以直接上火車運(yùn)輸，方便又快捷。最近東南沿海一位客商聽說(shuō)隴南要通火車了，馬上打電話來(lái)訂貨。

火車通到隴南山區(qū)，隴南各縣區(qū)推進(jìn)電商扶貧更加有了底氣。他們主打花椒、油橄欖、中藥材、小雜糧等特色產(chǎn)業(yè)，加大宣傳，打造品牌，實(shí)現(xiàn)線上線下銷售?！艾F(xiàn)在通了鐵路，實(shí)現(xiàn)大宗貨物‘庫(kù)對(duì)庫(kù)’運(yùn)輸，大大降低物流成本?！蔽涠紖^(qū)一家電商企業(yè)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

不斷發(fā)展的隴南旅游業(yè)，也在企盼著蘭渝鐵路通車的這一天。市里借助“隴南發(fā)布”“隴南旅游”等新媒體平臺(tái)，集中宣傳蘭渝鐵路開通的消息，宣傳推介當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源。宕昌縣委宣傳部負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)到官鵝溝景區(qū)旅游的人數(shù)增長(zhǎng)很快，蘭渝鐵路通車后預(yù)計(jì)還會(huì)出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。為此縣里提出“夏天讓蘭州人來(lái)避暑納涼，冬天讓川渝人來(lái)看雪景”的思路，吸引游客，增加收入。

發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，加快群眾脫貧致富，交通是基礎(chǔ)、是命脈。蘭渝鐵路岷廣段的開通運(yùn)行，大大拓展了隴南山區(qū)群眾的致富路。

讓我們相約，一路向南，奔走在致富奔小康的幸福大道上。