日前，在重慶交建集團(tuán)軌道環(huán)線5標(biāo)項(xiàng)目部施工的軌道交通環(huán)線南橋寺—體育公園—冉家壩區(qū)間地下隧道右線30多米深的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著重慶建工1號(hào)TBM刀盤(pán)奮力向前一掘，轟然一聲巨響，土石飛濺而下，打通了與冉家壩車(chē)站相隔的最后一層巖土，這一刻標(biāo)志著歷經(jīng)1年的TBM右線掘進(jìn)施工實(shí)現(xiàn)了全線的貫通。在施工現(xiàn)場(chǎng)，副總經(jīng)理王仁其代表交建集團(tuán)向付出辛勤勞動(dòng)的軌道環(huán)線5標(biāo)員工們表示了親切的慰問(wèn)并致以熱烈的祝賀，與員工們一起共同分享了勝利的喜悅。

南橋寺—體育公園—冉家壩區(qū)間隧道工程項(xiàng)目右線隧道長(zhǎng)約1168.5米，是重慶建工集團(tuán)在軌道交通工程中第一次運(yùn)用TBM掘進(jìn)施工的項(xiàng)目，其具有的開(kāi)拓性和發(fā)展前景意義重大，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，員工奮力拼搏。自2015年4月16日始發(fā)以來(lái)，右線TBM整整1年有余，其間歷經(jīng)罕見(jiàn)的小半徑始發(fā)、通過(guò)高強(qiáng)度的砂巖、難度頗大的幾次頂升、平移步進(jìn)通過(guò)體育公園站、遭遇地面池塘大量漏水和地下涌水等諸多艱難險(xiǎn)阻，但項(xiàng)目員工沒(méi)有退縮，在以項(xiàng)目部經(jīng)理汪平為團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，迎難而上，攻堅(jiān)克難，付出許多辛苦努力，終于得以順利貫通，完成了預(yù)定的工期目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)知，重慶建工1號(hào)TBM從起點(diǎn)的南橋寺站大里程端開(kāi)始掘進(jìn)施工，貫通南橋寺—體育公園區(qū)間隧道后步進(jìn)通過(guò)中鐵隧道集團(tuán)施工的體育公園站，然后掘進(jìn)完成體育公園—冉家壩區(qū)間隧道的貫通，從而實(shí)現(xiàn)南橋寺—體育公園—冉家壩區(qū)間隧道的全線貫通，最后在冉家壩站小里程端1號(hào)風(fēng)井拆解吊出，完成它在右線區(qū)間隧道全部的掘進(jìn)施工任務(wù)。目前，左線隧道約1151.4米也已掘進(jìn)近二分之一，接下來(lái)軌道環(huán)線5標(biāo)的員工們將再接再厲，全力以赴加快左線隧道的掘進(jìn)施工，打好收官之戰(zhàn)，圓滿完成TBM的施工任務(wù)，力爭(zhēng)向業(yè)主、上級(jí)單位交出一份漂亮的答卷。