男子被地鐵人員救上站臺(tái)后，正在等待救治。網(wǎng)友供圖

3月29日下午3點(diǎn)10分左右，地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站上行方向，一男子在列車(chē)進(jìn)站時(shí)突然跳下站臺(tái)，列車(chē)緊急制動(dòng)，男子跌落在軌道中間，頭部受傷，地鐵工作人員將男子救出送醫(yī)。據(jù)了解，男子今年29歲，從外地來(lái)京，并無(wú)職業(yè)，身上裝有一份三甲醫(yī)院出具的精神病診斷證明。目前，男子正在接受治療。

據(jù)乘客許先生介紹，29日下午3點(diǎn)多，他乘坐地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)國(guó)貿(mào)站時(shí)，地鐵突然剎車(chē)。不久，一名男子被地鐵工作人員從軌道下救出。

29日下午4點(diǎn)，民警仍在現(xiàn)場(chǎng)勘察。1號(hào)線國(guó)貿(mào)站上行方向，運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常，站臺(tái)上有工作人員在提醒乘客注意安全。多名目擊者稱(chēng)，事發(fā)時(shí)列車(chē)剛剛進(jìn)站，男子突然就從站臺(tái)上跳下，跌落至軌道中間，被抬上來(lái)后頭部流血，隨后被送醫(yī)救治。

對(duì)此，北京地鐵官方微博稱(chēng)，29日下午3點(diǎn)13分，地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站上行（開(kāi)往四惠東方向），一名乘客進(jìn)入運(yùn)營(yíng)軌道正線，列車(chē)緊急制動(dòng)，車(chē)站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。該乘客被抬上站臺(tái)，3點(diǎn)24分接觸軌恢復(fù)送電，運(yùn)營(yíng)秩序逐步恢復(fù)。

29日下午，朝陽(yáng)醫(yī)院搶救室，跳軌男子側(cè)躺在床上，頭上包裹著紗布，其姓名牌上顯示，該男子姓陳，今年29歲，幾名家屬在一旁陪護(hù)。據(jù)急救醫(yī)生稱(chēng)，男子頭部已縫完針，傷勢(shì)較重，無(wú)生命危險(xiǎn)。地鐵方一名負(fù)責(zé)人當(dāng)著民警和傷者家屬的面證實(shí)，該男子系自己跳軌。據(jù)了解，男子今年29歲，從外地來(lái)京，并無(wú)職業(yè)，身上裝有一份三甲醫(yī)院出具的精神病診斷證明。目前，男子正在接受治療。

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1號(hào)線部分車(chē)站年底試點(diǎn)屏蔽門(mén)

近年來(lái)，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線等多條老地鐵線常發(fā)生乘客墜軌事件，乘客亦頻繁呼吁加裝屏蔽門(mén)，以保障乘車(chē)安全，同時(shí)盡可能避免乘客自殺。

29日，北京地鐵官方微博回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，目前1號(hào)線屏蔽門(mén)的設(shè)計(jì)階段進(jìn)入尾聲。因?yàn)榻ㄔO(shè)年代不同，又是地下車(chē)站，站臺(tái)承重、站臺(tái)的有效長(zhǎng)度、車(chē)站整體施工空間較低是屏蔽門(mén)安裝的主要難點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年年底1號(hào)線將有部分車(chē)站作為試點(diǎn)安裝屏蔽門(mén)。（京華時(shí)報(bào)）